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那么在冬季驾车的时候就会出现“过度冷却”的问题，行驶中的低温气流大量与机体接触，机体的热能会传导至空气中，或者说空气会大量吸收发动机的热量；燃油车的内燃机是依靠燃烧燃油产生的热能转化为动力，过度的冷却等于吸收了部分应该转化为动力的热能——热能损耗导致扭矩下降，扭矩和转速是相乘的关系，较终还得以拉升转速的方式补偿动力，油耗当然会升高。
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